Peach Aviation - en uppstickare på den japanska lågprisflygmarknaden
Persika är en vanlig och mycket god frukt i Japan. Det är alltså också ett prisvärt flygbolag.
Är man intresserad av att resa samtidigt som man inte har en obegränsad budget, är de senare årens kraftiga ökning av lågprisflyg ett trevligt fenomen. Här i Japan, där lågprisflyg knappt fanns med i vokabulären för bara ett decennium sedan, har tillväxten varit snabb. I ett Japan där reallönerna har stått still eller t o m sjunkit sedan den gigantiska ekonomiska bubblan sprack 1991, är de flesta mycket glada för att reseräkningen kan hållas i schack. Idag är det ofta billigare eller betydligt billigare att ta flyget än att åka Shinkansen, framför allt om du är ute och bokar någon månad i förväg.
Ett flygbolag vi inte nämnt tidigare heter Peach Aviation. Företaget är samägt av ANA (All Nippon Airways) och ett investmentbolag baserat i Hong Kong och det bildades så sent som 2011. Man har sin huvudbas på Kansai International Airport utanför Osaka. Basplaceringen är en stor fördel för dig som bor i Kansai-området eller ska flyga till eller från Osaka. Mindre bra om du bor i Tokyo. Enda destinationen från Tokyo är Osaka.
Inom landet flyger man på tio olika flygplatser: Kansai International (oftast benämnt kankuu på japanska, förkorning för Kansai Kokusai Kuukou - Kansai International Airport), Shin-Chitose (Sapporo), Sendai, Narita, Matsuyama, Fukuoka, Nagasaki, Kagoshima, Naha (Okinawa) och Ishigaki.
De internationella linjerna utgår alla från antingen Kansai eller Naha och går då till Incheon (Seoul), Gimhae International (Busan, Korea), Hong Kong International (från februari 2015), Taoyuan International (Taipei, Taiwan) och Kaohsiung Airport (vid staden med samma namn på Taiwan). Är du i Hong Kong eller på Taiwan på jobb eller semester, så är Peach ett bra och prisvärt alternativt om du vill ta en avstickare till Japan. Du når dock alltså inte Tokyo utan byte i Osaka.
Trots de låga priserna är det inga överskottsplan man flyger med; man använder sig enbart av nya och fräscha Airbus A220-200.
Priserna är mycket rimliga. Det går att hitta inrikesbiljetter för bara 150 kronor enkel väg och internationella biljetter från under 300 kronor enkel resa!
En intressant detalj som jag inte tror att jag sett någon annanstans, är möjligheten att betala lite extra för att boka stolen eller stolarna bredvid dig/er, givetvis under förutsättning att det finns lediga platser i planet. Det kostar 2,000 yen (drygt 120 kr) per stol på inrikeslinjerna och 3,000 yen (ca 190 kr) på utrikeslinjerna.
En annan viktig detalj när det gäller japanska lågprisbolag, är att de har bra service trots det låga priset. Man försöker hålla "surcharge"-hysterin i schack. Visserligen kostar fikat eller maten ombord, men man håller både ett bra sortiment och skäliga priser. Man brukar få ta med sig ett kolli ombord men man får betala extra för checkat bagage. Det är också trevligt att man brukar hålla sig till "normala" flygplatser så att man slipper sitta på en buss i flera timmar för att kunna ställa sig i kön till incheckningen.